針對原空氣散熱器體積大，易產生受迫振動，易磨損等缺點構思，新設計的空氣散熱器在散熱功能上應高于現有的圓盤式空氣散熱器的散熱能力。并且要最大限度地利用現有材料，節約成本。
通過對空氣散熱器的散熱功能對比找到了突破口，專業設計人員決定參照發動機散熱器進行設計，但所要設計的新型空氣散熱器與發動機散熱器不同的是，發動機散熱器是以流動的空氣對高溫水進行降溫，而新設計的空氣散熱器是對管路中的壓縮空氣進行冷卻，散熱介質為流動空氣。另外新設計的空氣散熱器不能再加上像發動機散熱器風扇這樣復雜的輔助裝置，在使用方面的性能將更加優化。
